車載カメラでは、レンズは光を集束させ、視野内の物体を画像媒体の表面に投影し、それによって光学画像を形成する役割を果たします。一般に、カメラの光学パラメータの 70% はレンズによって決まります。これには、焦点距離、絞りサイズ、歪み特性など、画質に大きく影響する要素が含まれます。
同時に、光学レンズはコストの 20% を占め、総コストの 52% を占める CIS (相補型金属酸化物半導体) に次いで 2 番目です。レンズは、さまざまな照明条件や距離下で高品質の画像をキャプチャする役割を果たしているため、車載カメラの重要なコンポーネントです。 CIS は、受信した光信号を電気信号に変換する役割を果たします。このプロセスは、さらなる処理と分析を可能にするため、デジタル画像システムにとって不可欠です。高性能レンズにより、収差を最小限に抑え、鮮明さを高めながら、より詳細な撮影とより広い視野の撮影が保証されます。
したがって、車載カメラ システムを設計する場合、最適な結果を達成するには、両方のコンポーネントの調整を総合的に考慮する必要があります。これには、適切なレンズ仕様を選択するだけでなく、それらをセンサー技術と効果的に統合して、さまざまなシナリオにわたってシームレスな操作を保証することも含まれます。
車用レンズの適用環境には、主に車両デザインの内装と外装の両方の側面が含まれます。キャビン内では、注意力や疲労レベルを評価することを目的とした顔認識または視線追跡技術を通じてドライバーの状態を監視するためにカメラが頻繁に利用されます。さらに、旅行中のリアルタイム監視機能を提供し、事故調査や保険請求に役立つ画像をキャプチャすることで乗客の安全性を高めます。
キャビンの外側では、これらのカメラはさまざまな部分に戦略的に設置されています。駐車支援のための後部セクション。死角検出用のサイドミラーまたはパネル。これらはすべて、車両全体の安全性を向上させるために設計された包括的な 360 度パノラマ監視システムに貢献します。さらに、リバース イメージング システムは、これらの外部カメラを利用して、車両を後退させる際のドライバーの視認性を向上させます。また、衝突警告システムは、これらのカメラに統合されているセンサーを含む複数のセンサーからのデータを活用して、ドライバーに周囲の潜在的な危険について警告します。
全体として、光学およびセンサー技術の進歩は自動車アプリケーションの革新を推進し続けており、メーカーは安全基準とユーザーエクスペリエンスを向上させることができる洗練された視覚システムを備えたよりスマートな車両の開発に努めています。
投稿日時: 2024 年 11 月 18 日